赛达尔是一家独资私人的运输公司，前几年通过投标的方式拿到了塞宾市公🏧🜝共交通未来四年加四年年的经营权。
为什么是四年加四年的运营权，对于民众们的解释是如果赛达尔公司在前面的四年做不好，那么就不会⚹续签接下来的另外四年的合同。
但实际上这份合同是跟随着👚🇽联邦总统任期来决定的，每一位总统的就职，连任，都不是他一个人🍝🉁的事情，这关系到了整个联🃭🚽邦政府高层的运转。
由总统选出来的这些部🖑👸长，也会选出自己想要的副手，这是一个相当复杂又简单的过程，说通透了，就是站队行为。
也许一开始很多人都没有意识到成为总统还能获得权力之☧🁲外还能其他一些东西，可是现在人们已经知道了，那就是财富。
每一💆个总统，每一个八年，都有一个围绕着总统♃🅰统治权力诞生的经济体，可是民众们从来都不知道。
这些本来以总统的名字或者👚🇽姓氏而诞生的🙄财团往往会隐蔽在其他的财团里，比如说上一任总统乔特森阁下，在民众视线看不见的地方，就有这么一个乔特森集团公司。
在这个集团公司的外围，还有♈🆞🐨一个财团为它打掩护，也至于大多数人都不🅿🌖⚱会直接看见“乔特森”这个名字，而是某某财团麾下某某子公司，底层的人们永远都接触不到真相。
赛达尔就是占了一些类似便宜的公司，赛达尔的老板和总统一系中的某位幕僚有点关系，不远不近🔺的那种，要说好，显然没有到那种程度，但要说疏远，又能说上几句话。
于是他几乎轻而易举的拿下了塞💾宾市的公共🝧🍠🝧🍠交通运营权，并且在某些看不见的地方对上方输血来表示自己的忠诚。
不要看不起城市公共交通，这是一笔大买卖，塞宾市总人口只有七十六万人，每天有差♝不🃦🚃🐪多二十多万人次🛕🜍需要通过公众交通进行城市内移动。
假设这些人🗷☧都是短程，也就是五公里内的移动，票📬价只要二十五分，一天时间里仅仅是售票所得就超过了五万块，一个月就是上百万的营业收入。
也许在面对🗷☧这个数据的时候赛达尔的老板还会推说那些运营的成本，比如说油🗩🞒📩费🔧，人员工资，损耗，甚至是前期投资。
有些人会被他糊弄📊🙋🈲过去，但有些人不会，因为市政厅每年还会给予🙈赛达尔运输公司一定的补贴。
所谓的投标并不是说要🖑👸花多少钱承包整个城市的运输计划，而是政府最少要给他们多少钱，他们才能“撑”下来。
是的，赛达尔运输公司的精神和💾奉献令人感动，在明知道不赚钱的情况下还尽可能的减少财政补贴，为的是什么？
这就是奉献的精神，是一种为别💾💾人燃烧自己的精神。
好吧，上面的话纯属放屁。
此时在赛达尔的公司内，来自联邦调查局下辖的金融犯罪调查科的人，以及塞宾市联邦税务局的人都汇聚一堂，赛达尔的老板本来并不太愿意配合这些人的要♁求，直到他接到了一通电话之后，他才不情愿的开始配合。
他在摄像机和照相机钱签订了好几份协议，🝧🍠并且眼睁睁的看着这些人把一大筐一大筐的硬币丢进一个池子里，并捞出来烘干。
他还亲眼看着那些人用滚筒沾染了一些透明的无色油墨，在一块😉⛍🙋钱和两块钱的钞票上滚动，至于后面的则不需要他配合了⚓。
联邦高层对于塞宾市爆发的执法丑闻非常的不满，联邦调查🗜🜡局这边也开始插🏧🜝手这边的犯罪行为，据说是联邦调查局高层也很恼怒，有人把他🆬💭们和税务局混为一谈，虽然很多时候的确都是调查局在惹是生非。
这也让他们决定配合联邦税👚🇽务局，把塞宾市引发的舆论哗然和丑闻🙈压下去，只要能够证明林奇有罪，那么一切就都好办了。
首先，按照惯例和流程，在针对💾林奇与福克斯先生类似的生意中，第一要素就是确认林奇正在为福克斯先生漂白自己提供必要的“弹药”。
他的合法就可以解释为钻法律的漏洞，税务局这边完全可以推导一个地方性法案来否定♝林奇生意的合🚳法性，然后把他丢进监狱里。