当验证这个样品是真实可靠，那么后续发展就能节约很多的时间。
而另外一方面，刘海在民生领域的发展，又为这些大牛人提供了足够的资金。
在历史上这些大牛人，环境可以说极为艰苦，而现在有了足够的资金，想怎么做实验就怎么做实验，不管你脑洞有多大。
而且在关键的时候，刘海还推了一把，比如超高温材料，就是固体火箭喷口用的材料。
还有就是在固体火药方面，刘海也有贡献，因为从早期的rpg，到后期的单兵火箭，都有固体火药的贡献。
这可以说是点睛之笔。
现在的要你命3000，要伱命5000之内的全部都是惯性制的，说白了就是一个超大号的窜天猴，后续的其他制导方法在这个时候还没有发展起来。
也可以把要你命3000，要你命5000之内的理解为一个超大号的炮弹。
而且惯性指导，天然存在着误差，要你命3000的误差范围基本上就达到几百米。
要你命5000或者，要你命8000误差可以达到1500米以上。
但是又怎么样呢，真的动用要你命3000以上这种型号根本就不在乎那点误差。
一方面不缺资金，一方面不缺大牛人。
再加上咱们现在本来面对比较恶劣的局势，只有先掌握一手王炸才能继续发展。
所以在火箭这方面，才会发展的这么快，当然火箭方面的牛人，在这个时代那是真正大牛人。
某位大佬提出他特有的弹道，几十年后世界上其他的人都一脸懵逼。
在飞机领域也是，这个时候飞机领域也有很多的大牛人。
咱们历史上的歼82的总设计师，那就是大牛人。
把歼八从前端进气改为歼82两侧进气，这个难不难？
可以说这比重新设计一架飞机都难，还有历史上歼82独特的进气口设计。
这些都是在当时没有足够的条件，重新研制一款飞机，而在别人飞机基础上改出来的。
如果给他们足够的技术资料，足够的资金支持，足够的人力物力，那么完全可以制造出属于自己的飞机。
而在9年前，刘海不但丢下了一架完整的飞机，还丢下了厚厚的一叠维修手册。
维修手册虽然不是设计图，但是也差不了多少。
有维修手册，有实物进行对比，所以咱们的大牛人设计师就把f4放大了一些。
F4本来就是舰载机，用在陆地上就显得有点不合适。