两天后，杨杰也是在华兴航空科技公司的总部接待了菲尔德一行人。
看到这个满头白发的老者此时正在用一种不友善的眼神看着自己，他脸上也是露出了笑意，伸出手道：“菲尔德将军，很高兴你的到来。”
看到杨杰满脸笑意地向自己伸出手，菲尔德也是冷哼了一声：“杨先生，你们这款骁鹰战斗机首飞的时间刚好选在这个时间点是故意的吧？”
此时菲尔德的肚子里也是非常恼火，他抵达兔子国内的这天华兴航空科技公司就公布了骁鹰战斗机成功进行首飞的消息，并且公布了骁鹰首飞时候的一部分视频内容。
而国内互联网上面也是出现了骁鹰战斗机飞行时的视频和照片，关于骁鹰战机的热议再次引爆了网络。
而国外的一些航空杂志也是第二天就进行了骁鹰首飞的报道，这些很专业的杂志也是请了一些专家们也再次对骁鹰战机进行了大量的分析，并且公布了骁鹰战机具备的一些性能。
这些专家从发动机露出的尾喷管也是判断出这是永瀚航空科技公司研发的矢量版本的衡山4A发动机，也有可能是永瀚航空科技公司另外一款衡山4D发动机。
因为永瀚航空科技公司已经向外界公布了第二代核心机结构的衡山4D发动机，而且差不多已经完成了技术测试验证，也难怪这些海外的军事专家会做出如此的判断。
这些航空杂志媒体其实对于永瀚航空科技公司的航空发动机评价都是很高的，因为这家公司这些年来推出的发动机性能很高，而且非常稳定可靠，这些发动机搭载在军机和民用飞机上经过了大量的实际使用证明了的。
现在很多专业的航空杂志已经将永瀚航空科技公司的技术实力跟普惠、GE、赛峰、罗罗这些顶尖的航空发动机放在一起讨论了。
而对于骁鹰战斗机的隐身性能方面这些军事专家也是评价不低，因为骁鹰战斗机之前的照片出来后，一些研究机构会根据骁鹰战斗机的外形做出模型在风洞和暗波室里面进行分析，测试结果也是显示这款战斗机的隐身气动布局方面性能非常好。
虽然现在的骁鹰战斗机并么有涂装上隐身涂料，但是华兴集团公司在吸波材料和涂料上这些年也是申请了大量的技术专利，其中在电磁超材料技术领域起草的标准成为了国家标准正式实施。
欧美对在这方面的技术标准都没有这套国家标准详细，在一些方面甚至是空白的。
相比较于隐身涂料，这种具有隐身性能的超材料可在宽频带内有效解决作为飞机重要散射源的隐身问题，相比传统的金属涂料前缘，具有明显的隐身带宽优势。
华兴集团公司早在几年之前就招募了一支技术团队在隐身超材料方面进行研发，这种通过通过对材料关键物理尺寸上进行有序结构设计，使其获得常规材料所不具备的超常物理性质的技术，尤其是使用超材料在新兴电磁材料科学研究方面也是下了大力气的。
现在华兴集团公司在通信技术领域很多已经进入了技术无人区，现在只能是加大基础材料的研究和理论研究。
今年华兴通信设备集团公司的全球首条超材料中试线已经建设完毕，现在正在加紧超材料技术规模化生产的调试，杨杰也是希望在几年后可以大规模地向华兴集团公司提供超材料。
这个技术部门隐身超材料上有了不小的突破，其中的一款材料在不影响超材料雷达吸波性能的前提下，实现红外伪装与宽频雷达隐身的兼容，控制目标的红外辐射特性与背景一致，可以实现红外热像仪上无法辨识的性能。
这种材料比起隐身涂料更加有优势，因为隐身涂料在使用过程中剥裂脱落的情况是很常见的，维护起来工序复杂，成本很高，而且隐身涂料还具有毒性，而且涂料能够吸收的雷达频宽也是有限的，局限性很大。
而这种超材料的出现则是从根本上解决了隐身涂料的局限性的问题，甚至鹰酱和欧洲在这方面都是显得有些滞后，一些研发机构现阶段还是处于实验室阶段。
所以国外的这些军事专家虽然不能判定骁鹰战斗机是否使用了这种超材料，不过就算是没有使用超材料，但是在隐身涂料方面华兴集团公司这方面也是非常有实力的。
其实在隐身涂料技术上现阶段也并不是鹰酱一家垄断的，欧洲的几个强国在上个世纪90年代也是开始了隐身涂料方面的研制，到现在能够研制出隐身涂料的公司已经不少了。
兔子国内除了华兴集团公司外也有军工集团公司旗下的一家材料公司也能够生产隐身涂料，只不过华兴集团公司旗下的隐身涂料生产线性能品质做得更好。
海外的这些军事专家也相信这款骁鹰战斗机的隐身性能方面是不会太差的。
至于在航空电子设备方面因为兔子国内在半导体产业上已经起来了，整体实力已经追平了欧洲，甚至在某些领域已经超过了鹰酱，所以这方面的性能是不会太差的。