1635年的冬天来得特别早，而且天气也比往年更加的寒冷。好在大批移民在冬天到来之前，都已经安置完毕。今年的辽东从大明共移民二十六万余人。
其中山陕流民二十一万余人，郑芝龙和刘香从福建、湖广等地送来了五万余人。福建自古地少人多，郑芝龙弄来一些人口，这个倒是可以理解。
可是湖广那可是鱼米之乡，老百姓怎么可能轻易的离开家乡。至于刘香是通过什么手段弄来的，那远东就不知道了，反正现在辽东缺人，有多少就收多少。
明年远东公司还将继续加从大明移民的引进力度，因为大批内河机帆船的下水，公司不光要增加收容山陕流民的人数，郑芝龙和刘香也会帮助远东大力收拢移民。
而且山东的蔡华泽明年也将在山东地区，替远东收拢移民。得到大力远东支持的他，如今在山东闻香教可以说是如日中天，这几年远东帮助他训练的骨干，现在都是闻香教的骨干。
预计明年远东从大明移民的人口，将会破纪录的达到三十万以上。这还仅仅是开始，两年后的崇祯大旱，远东从大明移民的人数至少会翻一番。
旅顺造船厂天天加班加点的生产内河机帆船，争取在崇祯大旱之前下水几百艘。当然，以远东公司目前柴油机的储备情况根本无法满足这些内河机帆船的动力需求。毕竟远东几百台农用车也需要有所储备。
而远东发动机研究中心的第一代单杠柴油机虽然已经研制了出来，但因为一些客观原因，各方面性能还不稳定，主要体现在发动机的寿命和几个关键部件的稳定性并不达标。
这也是没办法的事情，罗马毕竟不是一天建成的，远东的基础工业虽然已经成功的布局完毕。但还需要时间来积淀。材料和工艺并不是光有技术就能一蹴而就的事情。
为了不影响远东移民大计，旅顺造船厂也适时改变了策略，几百艘内河运输船还是要先下水生产出来。每十艘船装配一台柴油发动机，在每艘船的前后安装连接装置。组成一组船队往返于黄河移民水道。其他的船只预留出柴油发动机的位置，等到以后公司发动机的生产形成规模以后再进行装配。
届时将由几百艘内河运输船，将活跃在黄河水道上运送山陕流民，一次性就能运送几万名山陕流民。到时候将大大的缓解远东在大明的内河运力。远东在大明的移民效率也将得到显著的提高。
为了缓解越来越多的移民压力，远东今年在营口港、浑河两岸等地的新建了几座移民营地，二十几万远东的新移民将在这些移民营地进行集中冬训。
移民营地的住房全部采用木刻楞，还是每个小队二十人，每个中队一百人。经过几个月的冬训。所有移民将接受远东公司的考核，包括扫盲、基础军事科目等考核内容。
通过考核的移民，明年春天也可以享受远东的包产到户政策，可以得到远东的二十年低息贷款，拿到属于自己的土地住房、口粮种子、生产工具，以及各种生活用品。
远东包产到户政策实施两年以来，得到了远东广大新移民的热烈拥护。远东农林部培养了大量的技术员，深入到辽东各地的田间地头，帮助农民进行科学种田，效果非常显著。
而且辽东各地的移民。他们的农作物种子，都是来自远东农林部种子培育中心，精心培育的高产良种。都是现代社会适合东北高寒地区。经过多年实践的品种。
其中辽东种植面积最大的玉米、马铃薯和地瓜为例，玉米平均亩产在八百斤上下，马铃薯平均亩产在三千斤上下，地瓜的平均亩产更是达到了四千斤以上。
这个时代辽东的土质相对优良，水土保持的状况比较好。远东公司在农闲时组织辽东的农民，进行了了大量的农业基础设施的建设。
海参崴化肥厂已经可以利用现代设备，进行大规模的化肥生产。因为辽东农业人口和实际利用的耕地并不多，所以目前完全可以满足整个辽东的化肥需求。
而且辽东各地的农民享受包产到户的政策以后，家家户户对自己地里的庄稼。就像侍候孩子似的精耕细作，天天起早贪黑的忙碌。农民的劳动热情和责任心，都有了翻天覆地的改变。
所以辽东这两年秋收都取得了丰收。家家户户都有相当多的存粮。这还是受小冰河时期的影响，如果气候正常的情况下，各种农作物的亩产还会更高。
虽然历史上的崇祯大旱时期，对辽东地区的影响并不大。但是远东农林部还是做了积极的准备。首先就是组织群众大力开展农业基础设施的建设，然后就是趁着现在辽东的人口不多，将移民尽可能安置在水土丰富的地区，避免遇到大旱的年景，耕地得不到有效的灌溉。
最后就是尽最大的努力储存粮食物资了。这几年远东从东南亚、暹罗、印度等地每年进口粮食的数量逐年增加，每年公司的几条万吨巨轮，都要至少去马尼拉两次以上，拉回来的物资，大部分都是稻米和各种农作物。
远东公司每年还能从辽东各地包产到户的农民那里，收取相当多的赋税和贷款还款，都是以粮食作价收购的。加在一起也是一笔极为庞大的数字。
还有远东公司在兴凯湖南部、起点镇等地的各大公司农场，因为那里的土地更加肥沃，而且还采用半机械化的耕作方式，平均亩产要比要比辽东各地至少高上三成以上。