民用重卡，有斯太尔，军用重卡，有太拖拉，奔驰还有奔驰什么事
在来之前，舒尔茨还是有信心的，试图从军队使用的角度来说服秦振华，和一机厂联合起来，最终实现奔驰重卡销售上的突破进展，但是，没有想到，对方突然提出来了太拖拉
这句话一出，顿时，就让舒尔茨没话可说了，要是比军用越野，奔驰差了太拖拉几条街啊。
太拖拉的缺点当然是有的，油耗就高的可怕，但是，军用车辆，谁会在乎油耗人家在乎的是性能
这样一来，自己又白忙活了吗
舒尔茨此时的心中有些茫然。
斯太尔公司抢了他们的生意，让奔驰公司很恼火，奔驰公司，技术最先进，结果，反而被一个年产量只有五千的重卡厂给抢了生意一个奔驰公司根本就不会正眼看的小厂子给抢了生意，这简直就是让人难以置信的。
这不怪他们，都怪斯太尔公司的人太低贱，那样的条件都能答应，简直就是不要脸奔驰公司的高管们不知道暗地里咒骂过多少次了。
现在，他们把希望放在了军用重卡方面，而且，为了避免在正式的谈判中吃亏，由舒尔茨借助这个机会，先向对方转达这个意思。
谁能想到，又是半路杀出来一个程咬金，居然又有了什么太拖拉给越野，还真是比不过太拖拉啊
舒尔茨的心中，颇为恼火，难道，奔驰公司要眼睁睁地看着失去这个市场吗
太拖拉
秦振华当然是忽悠他们的。
现在，国内运输行业的重点，是斯太尔，这个项目，就够国内的相关企业消化个十几年了，至于太拖拉，虽然好，但是，用途太单调了，注定只能军用，无法军民两用，产量就不会很广。
哪怕是现在有这个想法，一机厂也没兴趣把这个项目要过来，一机厂想要的是一个军民两用的项目，毕竟，一机厂虽然已经打开了军售的大门，但是，必须要两条腿走路，必须要有一个民用项目
奔驰重卡，依旧是最好的选择，但是呢，绝对不能让奔驰公司的人占据主导权。
那些条件，他们是必须要接受的，他们只想卖成品，是绝对不可能的，想要先出口一批成品，再有条件地考虑技术转让，也是不行的。
以为我们今天在柴油机上让步，开口就是一百台，然后，在奔驰重卡上，也会做这种让步，动辄来个上千辆的订单
当然不可能
我们已经有了斯太尔这个备胎，当然不会把奔驰看得非它不要啊。
现在，对方既然来了，那就意味着对方是重视东方大国的市场的，既然对方重视这个市场，那也就意味着，己方是有很大的机会的
先忽悠了他们在说
当然了，这也不是没有任何真凭实据的忽悠，就在秦振华出来之前，就在上次的会议上，秦振华也听到过军方提出过太拖拉的事情，所以，这东西，还是会有转机的。
当然，这是有阵营的问题的，捷克斯洛伐克，那是属于东方阵营的，不过呢，他们并不是完全和苏联一条心的，苏联想要控制东欧，而东欧还想要走自己的路，当初的布拉格之春，就是一次尝试。己方可以从罗马尼亚搞到t72和bp步兵战车，自然也能够从捷克斯洛伐克购买到太拖拉啊。
“其实，我们国内的重卡，还有很多。”秦振华向着舒尔茨继续说道：“您应该知道，我们国内有自己的黄河重卡，虽然引进了斯太尔重卡，黄河重卡的第二台车型，也在紧锣密鼓地研发之中，我们走的是引进和自研的两条路，同时，您也知道，前些年，我们引进了法国的贝利埃重卡，当时受限制于条件，我们并没有能完全吃透技术，而现在，我们的相关部门，也在这个汽车的基础上，开发第二代的重卡，嗯，就是叫做红岩，红岩重卡，也正在紧锣密鼓地研发之中，我们虽然技术还不是世界上最先进的，但是，我们有着坚定的信念，我们有着不达目的不罢休的精神，我们相信，凭借着这种精神，我们还是可以解决国内的运输工具短缺的问题的。”