但是现在的🝉电池技术，还做🈚⚟不到支撑汽车跑♖太长的距离。
大家都知道汽车在启动的一瞬间是油耗最大的时候，为了保证发动机能够顺利的点燃，所以在启动的瞬间，油嘴喷油装置💷🖠💷🖠的压力会设置的很大，保证有足够多的燃油被喷入到气缸内，保证汽车正常打火。
而且在🕀汽车的起步阶段，因🈚⚟为瞬时速度提不上来，会采用低🗷☭档位，而低档位因为变速箱的齿轮比设计的缘故，也会非常的消耗能量，浪费燃油。
所以纯燃油车在点🀵🁆🃞火和起步阶段，可🆞🐩以说是最费油的时候🛡🝾🐰。
而混合动力车能够很好的解决这个问题，因为如果在汽车起步和初加速阶段，如果采用电动机提供动力的话，则完全不会产生浪费燃料的问题。
然后🀿当汽车的速度达到一定程度之后，汽油机在介入工作，这样一来就能够🞤🖉达到最大的节省燃油的目的。
而头两代的普锐🃅🕕斯，正是靠着在这方面大做文章，才获得了成功。
首先丰田的工程师，将车子的电控系🆞🐩统分离设置，当车🏯子起步并且🎥📈😴在100公里以内的时速行驶的时候，汽车都会采用电动机来驱动。
如果🀿时速超过35公里每小时，或者需要提速，☱和🗥🝬遇到上坡等情况的时候，就要深踩油门，而这时候汽油机就会自然点火，介入到汽车的工作当中。
一旦🀿汽车的速度，达到一定的程度，比如超过一百公里每小时的时候，就会是只有汽油机工作，电动机停止工作，并且进行充电。
而在一百公里以内的时候，则是汽油机主工，📱🞪而电动机辅助工作。
而且还可以在刹车的时候采取动能回收的方式，为🗥🝬电动机充电，只要你踩下刹车踏板，车子的电动系统，就会自动的🖅将刹车的动能转化为电能，存入到车子的电池当中。
这样的工作方式一直存在于普锐斯的头两代车型上🗥🝬面，直🛡🝾🐰到了第三代普锐斯，才开发出了一个外向充电的方式。
就是比如在停车的时候，可以用外接🆞🐩电源的方式为车子的电池充电。
而这第三代技术，也正是金小强现在想要拷贝，☱并且直接拿过来用的。
因为普锐斯正🔪是从第三代开始才直接大获成功，而且有了外向充电的方式，则⚮🔮可以让车子更加灵🌯🂪活的补充电能，从而达到更加节能的目的。
而且第三代普锐斯的发动机技术，和电池技术，也🗥🝬更加的成熟，能够支持普锐斯在纯电动的情况下跑的更远。
只有这些，才能够保持混合动🇮🛹♬力车在节能上面的优势。
不过这款在🝉2009年才推出的第三代普锐斯，还在使用镍氢电池，在两年之后，🞭🗛才换成了锂电池。
这镍氢电池，虽然技术比较成熟，🆚🐄☹但是也有着自己的缺点，那就是充电时间长，而且放电能力差，重量大，污染大，有记忆效应等等缺点。
总体来说，这样的电池，是不适合作为未来的📱🞪混合动力车的主要电动能源的，⚮🔮后来在2012年，各大汽车制造企业，开始重视混合动力车，并且纷纷杀入市场的时候，锂电池已经成为了混合动力车的主要电动能源。
所以这次金🝉小强在打算进🌣🀶入混合动力车市场的时候，一开始打得就🎥📈😴是锂电池的主意。
后世的几年国🔪🔪内的那家byd也曾经一直在混合动力车方面下功夫，他们也曾经推出过几款缓和动力车，比如他们的f3d等等🂸车型。
虽然销量一直不是很理想，但是也算是一种非常不错的尝试，他们在他们的混合动力车上面💼🗌采用的就是锂电⛻池，不过最开始他们给他们的锂电池打出的噱头是叫铁电池，因为他们的电池里面用的是盐酸铁锂的溶液。
可惜这玩意并不是太安全，后🇮🛹♬来还曾经发生过几次爆炸的情况，这也让金小强感觉有些心有余悸。