对特斯拉汽车，韩皓其实没有什么兴趣🝏，他只⚯🔻🅲是对熊繁星赞不绝口的电池技术感到新奇。
一家没有自己的造车工厂🃗的互联网企业，力图打造新一代的互联网汽车，这样的噱头听上去很美，但韩皓却觉得对方过于自信了。
就连自己，近期一切所做作为，都为了下一个⚯🔻🅲互联网时代的汽车布局，却🟖🝋依旧无法敢说一定成功。
“我们可以寻找对方合作开发汽车电池技术，但如果他们真需要战略投资才肯打开大门⚒的话，那我可以🍂小规模投资他们的技术。
不过在这之外，我们自己也🞖🔌可以研发18650锂电池。毕竟18650电池技术难度不高，只不过核心技🔌术掌握在日系电子品牌手中而已。”
熊繁星的美国之行取得了一个不错的思路，🟖🝆🈶中华集团一样可🆕🏛以自己干，实际上18650电池技术并不是很难攻克。
这同样意味着中华集团的收购对象不再局限🟖🝆🈶在从事汽摩电池行业的厂家，还能延伸到为手机、笔记本电脑等代工生产的电池企业。
正好🐆♒🇲一家叫“新能源科技有限公司”（ATL）的企业因为大股东撤资，正在对外寻求可靠的战略投资。
ATL是由一群在日系品牌TDK子公司SAE离职的技术团队创立，跟老东家注重独立读写硬盘、录像机磁头不同，他们看中了🈬🁞聚合物锂电池技术，跟美国贝尔公司购🖕💢📤买了相应的专利技术来发展。
在锂电池技术被索尼、松下、日立等把持的时代，🐇♗🈟好比18650锂电池就由索尼公司发明推广，ATL打算进入🟀这🂷📝🛷个被日系垄断的行业。
通过解决贝尔电池技术带来的鼓包问题，ATL迅速获得了第一桶金🜨🄮🀺。不过在电池领域，自2003年起其他竞争对手🍕🇻纷纷跟进打起了价格🞣战。
尤其是大股东凯雷资本的合伙人在参观了国内其他电池企业后，断🔘定今后这个领域将会是竞争激烈的红海，建议风投基金退出电池🈬🁞项目，不再追加任何投资。🝂🈕
凯雷资本连同其😵🅬他投资人一致准备出售手中的股份，以求套利逃离这个被他们认为没有未来的领域，而ATL的创业者打算继续在这个行业干下去。
这个时候，由谁来接盘就影响🔜到ATL的未来！
凯雷资本在AT😵🅬L已经投入超过30🄘00万美金，现在他们对外出售大股东股份，标出了价高者得的消🍂息。
作为ATL创业团队曾经的东家，TDK有意接手，但要求🆕🏛掌握公司的控制权。另外，还有一家来自美国的高科技公司🍕🇻，也想在中国寻找电池的代工厂，加入到竞🐮🃌标行列中。
俗话说，赶得早不如赶得巧。
正好熊繁星从美国回💙💐🐼来🏏🙆，把收购的对象🝏扩大，ATL进入了他的视野之中。
ATL公司🔁🔁的创业者都是🃗华人，他们中来自两岸三地，属于联合部队。
熊繁星应🕔邀🔁到南粤省的ATL公☔⚮司参观，他实地考察一二，看看对方是否是自己心仪的合作伙伴。
“真要把公司卖掉，我还是愿意由中国人接手。无论日美资本，都🔘不🜨🄮🀺是很理想的大股东。”
在得知大股东🖻🗷☨🖻🗷☨即将退出之际🞖🔌，ATL公司的创始人如此说道。
“如果中华集团进入的🏏🙆话，我们再不济可以依靠他们获得电动摩托车的订单可以存活。依照我们跟对方初步沟通，他们更在乎是将来电动汽车的电池技术研发。
说实话，这🔁也是未来我们锂电🔜池行业的发展方向。🐇♗🈟”
在ATL公司内部，创业管理层倾向于能卖身给中华集团。