次贷危机之中陷入困境的特斯拉汽车又活📠🜏🁎了过来，先是凭借美国政府支持新能源汽车发展的旗号获得465个亿美金的低息贷款，后来又在中华集团技术共享帮助下顺利实现新车型odels的研发。
跟之前的第一款产品超级跑车roadster🆣👖相比，odels才是特斯拉真正面对普通大众的消费品。
快速充电1小时满格，可以支撑250—📠🜏🁎480公里的巡航里程，百公里加速成绩在55—6秒🙏之间，主打大型豪华轿车定位的odels一经公布🅉🄲就收获美国媒体们诸多期待。
当然现在的odel🅠🇾s还只是一辆工程样车，内饰方面还没有最终定型，但整车外观却基本确定，t字带着大嘴的进气格栅车头充满了科幻感，加上车身溜背u🝏🎶pe造型，让任何人都能过目不忘。
从车🙍🉄头特意设置假的进气格栅造型可见，特斯拉odels虽🔢然是一辆纯电动汽车，却无法摆脱消费传统观念的影响。
顺便一😮🄴🁮提，美国能源部为了发展新时代电动汽车，向美国各大车企发放了金额不一的低息贷款，除了特斯拉之外，福特汽🚥🕣车拿到了59亿美金，日产汽车拿到了19亿美金用于电动汽车事🞭🗜🜝业。
没想到拿到政府贷款最少的特斯拉，反倒第一个搞出来可以量产的电动汽车，🙃这让传统汽车行业的应变研发能力受到质疑。
应特斯拉创始人马斯克的邀请，韩皓特地飞抵美国，参加对方筹办的odels亮相发布会。🕩🌖⚩
能让他不远万里亲赴现场，除了要配合马斯克宣🆣👖布联合投资建造电动汽车⛘🚭🖫和锂电池生产工厂之外，另外一大重要因素就🗹是该场发布会美国能源部部长朱棣文出席现场。
中华🙍🉄集团要进军🛴♁美国汽🜝🃉车市场，必须要在政府公关方面有所作为。
收购路虎和沃尔沃之后，韩皓算是在西方工商界名声鹊起，越来越多的人⛘🚭🖫知晓这位年轻中国首富的存在。
韩皓此番访美，🛴♁就为了跟美国政府官员沟通，华裔身份的能源部长朱棣文算是一个不错的中间桥梁。
odels原本已经基本定型，外观内饰都做出样机，只要生产线建立🂿就能迅速投入量产。
特斯拉老总马斯克却否决了量产提案📳🞼，因为他觉得如果就此🖓上市的话，odels虽然外形拉🕩🌖⚩风许多，但本质上跟中华集团的纯电动车产品没有区别，他想要一辆完革命性的新轿车。
不过特斯拉迟迟无法量产新车，已经让大众对其耐心接近了临界点，马斯克不得不放出新品🝧🍟来安抚大家，同时证明给美国政府看其发放的贷款落到实处。
因此🙍🉄，就有了这次带有公关🜅性质的半成品odels亮相发布🔢会。
身为创业天🀙才的马斯克正打算将特斯拉上市，一旦新工厂落地建成，那么就可以在纳斯达克进行ipo，解决💂🏀🗃他最🙬为头疼的融资问题。
对韩皓提出合建超级工厂来共同生产特斯拉和中华集团的汽车，马斯克虽然知晓中国汽车要蹭特斯拉的光，但他却无法拒绝来自中国支票的诱惑。只有中国人愿意跟特斯拉一起在新能源领域下重注，两害相权之下，特斯拉和中华集🛳☵团属于一条战壕的伙伴☴。
美国政商两界之间交流很是🜅密切，有着自己的运行规则。
跟中国讲究“宰🛴♁相必起于州部♋”的纵向历练不同，美🖂🏳🞌国则是“商而优则仕”的横向跳槽屡见不鲜。
今天还😮🄴🁮一个公司的ceo或者大💆🏥学教授，明天就能登堂入室出任部长级别高官，甚至成为总统都毫不稀奇。
朱棣文就是其中鲜明代表，曾获诺贝尔物理学家的他，应美国新总统邀请，出任内阁能源部长一职。
马斯克可谓是美国红🅠🇾人，在环保成为人们常见口头禅之时，他🔢的odels发布会吸引众多社会名🍫流参与。
韩皓一现身，就引来诸多关注，毕竟能跟📠🜏🁎中👢💘国首富搭上关系，绝对利大于弊。
“中华集团为何短短十几年就能崛起跟国际汽🚧🕱车巨头抗衡呢？”